德國車牌到底是怎樣組成的?

每個車牌都是一個獨特的代碼,藏著城市、個性和一點點神秘。想像一下,當你在德國的街頭駛過,每輛車的車牌都在告訴你它的故事! 首先,車牌的開頭字母就像是城市的名片。例如,“B”代表繁華的柏林,“M”則是慕尼黑。而如果你看到“F”這個字母,那就是來自法蘭克福的小汽車;而“BN”則代表波恩,這是一個迷人的小城市。這就像在玩一個尋寶遊戲,你只需看看車牌,就能猜出這輛車來自哪裡。當你駕駛至指定城市時,你會發現道路上其他車輛的車牌,大部分都是由該城市名片開首! 英文字母城市名稱英文 (德文)B柏林BerlinM慕尼黑Munich (München)F法蘭克福FrankfurtS斯圖加特StuttgartK科隆Cologne (Köln)D杜爾塞夫DüsseldorfHH漢堡HamburgHD海德堡HeidelbergBN波恩BonnWü烏茲堡WürzburgN紐倫堡Nuremberg (Nürnberg)R雷根斯堡RegensburgBGD貝希特斯加登Berchtesgaden 按我查詢德國車牌城市名片 (Kfz-Kennzeichen in Deutschland: Die komplette Liste) 接下來,是一個小連字符,然後是一到兩個字母,這裡的字母就像是車主的小秘密,有時候還會是他們的名字或對該名車主有特別意義的縮寫,讓人忍不住想要一探究竟。 最後,數字登場了!這組數字通常是兩到四位,像是車輛的身份證號碼,幫助你在同一城市中找到特定的車輛。值得一提的是,這些車牌不僅僅是個資訊標籤,還有防偽的特徵,讓那些想要偽造的人望而卻步。這些防偽特徵,就是在成功登記車牌後,由交通部門即場提供的薄金屬貼紙。在製造兩塊金屬車牌時交給那些小商舖的店主,他們會在完成壓印車牌後在車牌上的城市名片和英文字母中間貼上,才成為有效的車牌。 最後,假如該車輛是純電動車或Hybrid電動車,在車牌的尾部會加上“E”以資識別。不過,德國車牌總體只限8個字符,所以在城市名片、自選字母和數字後已滿8個字符的話,這個“E”便會忽略不用。

洗手間千萬不要入錯!

從小我們便已學習,男士洗手間是Male,或者簡寫M;女士洗手間則是Female,或者簡寫F。這個概念在亞洲地區使用洗手間時,總不會出錯。 但是來到德國,很多時在餐廳去洗手間時,幸運的話會看到圖示男或女洗手間,但更大機會你只會有洗手間門口上看到D或H,完全顛覆了我們一直的理解。 首先開估,在德國餐廳去洗手間時,千萬謹記女士洗手間是用D代表,男士洗手間則是用H代表。在德文上,女士為Damen,男士為Herren。這是他國文字的用法,沒甚麼空間可以再解釋。 不過面對這個問題,我有一個簡單記憶法。只要記著媽媽會有Baby大肚會很像D字型,而男士則需要兩條腿站著才可以去洗手間,所以配以H字。希望這個記法會令你容易記得在德國餐廳去洗手間時,應該選擇哪一道正確的門!

為何在德國駕駛,無論快慢都可以輕鬆自在?

最近幾天看到香港有多宗嚴重交通意外。作為多年的駕駛者,深知道交通意外肯定與客觀環境相關較少,與人為關係較多。 在德國也有交通意外,但嚴重交通意外則較少,更少死亡交通意外。 眾所週知,在德國Autobahn上每部車平均時速130km/h,於快線更時見160km/h或以上奔馳。開得快不代表會容易發生意外,只要每部車都遵守規則,每個司機能預計到其他司機的行為,交通意外的機會即大大減少。在德國,所有司機不長時間佔用快線,會盡量使用慢線;也不會追尾,但會向你閃兩下高燈表示他想爬頭超車,沒有惡意,而前車亦會適時讓路。 在市區內,不少司機在安全情況下都會放棄道路優先權,例如必會先讓巴士從巴士站開出;會揚手讓從大廈出來的車先行;遇上二線收一線,都會以拉鍊式匯合。即使有害群之馬緊貼前車以早佔一個車位,亦不會愚蠢至督油搶佔回該有的位置 當然,這樣的理想世界很難在香港或台灣出現,不過現實中在德國開車,就是這麼的輕鬆自在。或許大同世界始於足下,試試不要與別人鬥氣,不要堅持自己是法律下容許的行為而忽略現實情況(如塞車/堵車中卻把大廈進出口擋著);多些揚手道謝,多些讓別人先行。 改態心態,先從改變行為開始。

在德國,蜜蜂千萬不能殺,可以怎樣對付這些大自然的好朋友?

每年9月和10月,在德國都是蜜蜂和黃蜂的最高峰活躍期。 姑勿論如何證明殺死蜜蜂,根據Federal Nature Conservation Act,在North Rhine-Westphalia和Thuringia殺死蜜蜂最高罰款為€50,000;在Saarland, Baden-Württemberg, Brandenburg和Mecklenburg-Western Pomerania,最高罰款為 €20,000;至於其他州份,亦可以最高被罰€5,000。 既然在德國不能隨便擊殺蜜蜂和黃蜂,我們有甚麼方法可以對付這些大自然的好朋友? 兵來將擋 我們可以嘗試準備一個水壺,只需要準備一些清水,當牠們在我們附近飛來飛去的時候,由於牠們都是比較怕水,害怕身上沾有水的時候便會不容易飛起,所以用水壺向牠們噴水可以有效趕走他們。 聲東擊西 由於蜜蜂和黃蜂喜歡肉類和甜味,我們可以安排一碗肉類或附有甜味的生果放在我們的不遠處,以圖吸引他們在我們一段距離以外的地方徘徊。這樣既不影響我們,也不影響他們享受食物。 千萬不要吹走蜜蜂和黃蜂 假如使盡辦法都無法令蜜蜂和黃蜂飛去,那麼我們只可以暫停所有動作和活動。千萬不要做出吹蜜蜂和黃峰的愚蠢行為,因為口氣中的二氧化碳會令他們更具攻擊性,變本加厲地圍繞我們。 蜜蜂在大自然裡有重要的角色。 眾所周知,蜜蜂的其中一項工作是採花蜜。而在採花蜜的過程中,同時會在不同的花朵間傳授花粉。所以,蜜峰對於開花植物非常重要,以至整個地球的生態平衡都有着重大貢獻。千萬不可以擊殺蜜蜂和黃蜂啊。

香港與德國的國際駕駛執照 International Driver Permit

與香港駕駛執照一樣,想於歐盟以外地方開車的話,需要在德國申請國際駕駛執照。 原來德國的國際駕駛執照,跟香港的國際駕駛執照一樣,外部都是一張卡紙,內頁則有不同語言的翻譯頁數。 每次申請香港HK$80,有效期一年;德國版本則14.3€,但有效期3年。 後記: 於Facebook上發表了上述文章後,得到了不少車友的迴響。原來國際駕駛執照是基於1949年日內瓦和1968年維也納兩份不同的國際駕駛執照(簡稱IDP)公約。由於筆者不是上述專家,詳情請參閱維基網站,按我打開連結。 同時,在德國領事館網站上有以下記載: Hong Kong driving license The Hong Kong driving license plus a photo ID (passport, ID...

您好,我是泊好先先生!

我在一家德國公司香港分部工作17年後,因緣際會於2023年舉家移居德國,於德國總部繼續工作。 同時於2015年建立了泊好先Parkhaus.hk網站,為首個香港為私家車車主而設的停車場資訊網站;及後在Covid疫情期間,與友人合作開展泊邊好Parkbin.hk網站,該網站現專注於港車北上事宜。 泊好先先生本身對汽車沒有特別濃厚興趣,汽車只是接載家人,讓家人生活舒適的一種工具。 希望泊好生活能為你帶來對於德國的新視角、新觀感以及新發現!

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洗手間千萬不要入錯!

從小我們便已學習,男士洗手間是Male,或者簡寫M;女士洗手間則是Female,或者簡寫F。這個概念在亞洲地區使用洗手間時,總不會出錯。 但是來到德國,很多時在餐廳去洗手間時,幸運的話會看到圖示男或女洗手間,但更大機會你只會有洗手間門口上看到D或H,完全顛覆了我們一直的理解。 首先開估,在德國餐廳去洗手間時,千萬謹記女士洗手間是用D代表,男士洗手間則是用H代表。在德文上,女士為Damen,男士為Herren。這是他國文字的用法,沒甚麼空間可以再解釋。 不過面對這個問題,我有一個簡單記憶法。只要記著媽媽會有Baby大肚會很像D字型,而男士則需要兩條腿站著才可以去洗手間,所以配以H字。希望這個記法會令你容易記得在德國餐廳去洗手間時,應該選擇哪一道正確的門!

在德國,蜜蜂千萬不能殺,可以怎樣對付這些大自然的好朋友?

每年9月和10月,在德國都是蜜蜂和黃蜂的最高峰活躍期。 姑勿論如何證明殺死蜜蜂,根據Federal Nature Conservation Act,在North Rhine-Westphalia和Thuringia殺死蜜蜂最高罰款為€50,000;在Saarland, Baden-Württemberg, Brandenburg和Mecklenburg-Western Pomerania,最高罰款為 €20,000;至於其他州份,亦可以最高被罰€5,000。 既然在德國不能隨便擊殺蜜蜂和黃蜂,我們有甚麼方法可以對付這些大自然的好朋友? 兵來將擋 我們可以嘗試準備一個水壺,只需要準備一些清水,當牠們在我們附近飛來飛去的時候,由於牠們都是比較怕水,害怕身上沾有水的時候便會不容易飛起,所以用水壺向牠們噴水可以有效趕走他們。 聲東擊西 由於蜜蜂和黃蜂喜歡肉類和甜味,我們可以安排一碗肉類或附有甜味的生果放在我們的不遠處,以圖吸引他們在我們一段距離以外的地方徘徊。這樣既不影響我們,也不影響他們享受食物。 千萬不要吹走蜜蜂和黃蜂 假如使盡辦法都無法令蜜蜂和黃蜂飛去,那麼我們只可以暫停所有動作和活動。千萬不要做出吹蜜蜂和黃峰的愚蠢行為,因為口氣中的二氧化碳會令他們更具攻擊性,變本加厲地圍繞我們。 蜜蜂在大自然裡有重要的角色。 眾所周知,蜜蜂的其中一項工作是採花蜜。而在採花蜜的過程中,同時會在不同的花朵間傳授花粉。所以,蜜峰對於開花植物非常重要,以至整個地球的生態平衡都有着重大貢獻。千萬不可以擊殺蜜蜂和黃蜂啊。

為何在德國駕駛,無論快慢都可以輕鬆自在?

最近幾天看到香港有多宗嚴重交通意外。作為多年的駕駛者,深知道交通意外肯定與客觀環境相關較少,與人為關係較多。 在德國也有交通意外,但嚴重交通意外則較少,更少死亡交通意外。 眾所週知,在德國Autobahn上每部車平均時速130km/h,於快線更時見160km/h或以上奔馳。開得快不代表會容易發生意外,只要每部車都遵守規則,每個司機能預計到其他司機的行為,交通意外的機會即大大減少。在德國,所有司機不長時間佔用快線,會盡量使用慢線;也不會追尾,但會向你閃兩下高燈表示他想爬頭超車,沒有惡意,而前車亦會適時讓路。 在市區內,不少司機在安全情況下都會放棄道路優先權,例如必會先讓巴士從巴士站開出;會揚手讓從大廈出來的車先行;遇上二線收一線,都會以拉鍊式匯合。即使有害群之馬緊貼前車以早佔一個車位,亦不會愚蠢至督油搶佔回該有的位置 當然,這樣的理想世界很難在香港或台灣出現,不過現實中在德國開車,就是這麼的輕鬆自在。或許大同世界始於足下,試試不要與別人鬥氣,不要堅持自己是法律下容許的行為而忽略現實情況(如塞車/堵車中卻把大廈進出口擋著);多些揚手道謝,多些讓別人先行。 改態心態,先從改變行為開始。

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