移居德國的前因後果,以及終於考到了德國駕駛執照

估唔到9年前將呢個香港停車場資訊網站借用停車場德文Parkhaus命名,今日真係黎到全世界最多「Parkhaus」既地方 無錯,大家都只需要買張機票,都可以黎到全世界最多「Parkhaus」既德國。憑香港國際駕駛執照(連同香港駕駛執照),喺德國都可以自駕遊,於Autobahn上地板油,體驗一下極速同埋試下自己最快可以去到幾盡…… 小弟就玩盡啲,喺速度方面就一定輸比各位,上次行到182km/h已經由快線返入中線,感覺下部車高速行駛時有幾定就算。唔係為興趣,而係被逼幾廿歲人再考私家車,仲要係德國 既私家車牌。我唔敢講係世界上最難既考牌國家,但我相信都算係最難國家之一。 例如筆試要熟讀1300條MC題目,包括掛接車輛知識。而筆試會考30題,總分數需達90%或以上;路試則沒有特定路線,大約40分鐘的考試時間,除非聽到指示向左走或向右走外,其餘時間按實際路況一直向前行,但見到不准進入或只限居民進入等路口均須自行避開。任何大錯即時丁丁,落車由師傅揸返考試場地。路試會考埋高速,不慢於100km/h為佳。 雖然筆試考左兩次,但好幸運地路試只需要一take pass。不是完美無瑕,但係所有駕駛反應都係合乎考官期望之內 點解要考德國車牌?因為登記左做居民六個月後,就不能用國際駕駛執照,無論如何都只可以用本地駕駛執照。而好不幸地,香港車牌無法對換德國車牌,所以只可以重新考過。 點解登記左做居民?可能因為同德國有緣,18年前喺德國公司做,個人懶又無特別轉工,中途又整左個Parkhaus.hk 泊好先(關乜_事),疫情期間亦搜購過德國口罩同長效消毒噴霧畀大家,之後又喺歌德學院讀左兩年德文考到A2(僅足夠生存程度) ,最後因緣際會調職埋去德國。 所以,從今以後呢度會變左德國台,有咩關於德國既問題都歡迎問下!

德國人為何這麼熱愛白色、灰色和黑色的汽車呢?

德國汽車顏色大部分都是白色、灰色和黑色。這些顏色在德國被視為非常經典和時尚。白色、灰色和黑色是非常中性和低調的色調,能展現出一種高雅和現代感。德國人一向重視簡約風格,這些色調正好符合他們對於簡約美學的追求。 其次,這些色調也很容易搭配。無論是穿搭還是家居裝飾,白色、灰色和黑色都是萬能的基礎色,能和各種其他色彩配合得宜。對於汽車來說,這些色調也能展現出車輛的線條和設計感,使整體外觀更加搶眼。 最後,這些色調也有助於保持汽車的外觀整潔。白色、灰色和黑色較不容易顯示髒污和刮痕,讓車主可以較輕鬆地保持汽車外觀的清潔和整潔。 總的來說,德國人熱愛白色、灰色和黑色的汽車是因為這些色調符合他們對於簡約、時尚和易搭配的追求,同時也能讓他們更輕鬆地保持汽車外觀的美感。 不過,當所有人都想著同樣事情的時候,你便會看到四周圍超過八成的汽車都是黑灰白的汽車,非常沉悶!

為何在德國駕駛,無論快慢都可以輕鬆自在?

最近幾天看到香港有多宗嚴重交通意外。作為多年的駕駛者,深知道交通意外肯定與客觀環境相關較少,與人為關係較多。 在德國也有交通意外,但嚴重交通意外則較少,更少死亡交通意外。 眾所週知,在德國Autobahn上每部車平均時速130km/h,於快線更時見160km/h或以上奔馳。開得快不代表會容易發生意外,只要每部車都遵守規則,每個司機能預計到其他司機的行為,交通意外的機會即大大減少。在德國,所有司機不長時間佔用快線,會盡量使用慢線;也不會追尾,但會向你閃兩下高燈表示他想爬頭超車,沒有惡意,而前車亦會適時讓路。 在市區內,不少司機在安全情況下都會放棄道路優先權,例如必會先讓巴士從巴士站開出;會揚手讓從大廈出來的車先行;遇上二線收一線,都會以拉鍊式匯合。即使有害群之馬緊貼前車以早佔一個車位,亦不會愚蠢至督油搶佔回該有的位置 當然,這樣的理想世界很難在香港或台灣出現,不過現實中在德國開車,就是這麼的輕鬆自在。或許大同世界始於足下,試試不要與別人鬥氣,不要堅持自己是法律下容許的行為而忽略現實情況(如塞車/堵車中卻把大廈進出口擋著);多些揚手道謝,多些讓別人先行。 改態心態,先從改變行為開始。

在德國,蜜蜂千萬不能殺,可以怎樣對付這些大自然的好朋友?

每年9月和10月,在德國都是蜜蜂和黃蜂的最高峰活躍期。 姑勿論如何證明殺死蜜蜂,根據Federal Nature Conservation Act,在North Rhine-Westphalia和Thuringia殺死蜜蜂最高罰款為€50,000;在Saarland, Baden-Württemberg, Brandenburg和Mecklenburg-Western Pomerania,最高罰款為 €20,000;至於其他州份,亦可以最高被罰€5,000。 既然在德國不能隨便擊殺蜜蜂和黃蜂,我們有甚麼方法可以對付這些大自然的好朋友? 兵來將擋 我們可以嘗試準備一個水壺,只需要準備一些清水,當牠們在我們附近飛來飛去的時候,由於牠們都是比較怕水,害怕身上沾有水的時候便會不容易飛起,所以用水壺向牠們噴水可以有效趕走他們。 聲東擊西 由於蜜蜂和黃蜂喜歡肉類和甜味,我們可以安排一碗肉類或附有甜味的生果放在我們的不遠處,以圖吸引他們在我們一段距離以外的地方徘徊。這樣既不影響我們,也不影響他們享受食物。 千萬不要吹走蜜蜂和黃蜂 假如使盡辦法都無法令蜜蜂和黃蜂飛去,那麼我們只可以暫停所有動作和活動。千萬不要做出吹蜜蜂和黃峰的愚蠢行為,因為口氣中的二氧化碳會令他們更具攻擊性,變本加厲地圍繞我們。 蜜蜂在大自然裡有重要的角色。 眾所周知,蜜蜂的其中一項工作是採花蜜。而在採花蜜的過程中,同時會在不同的花朵間傳授花粉。所以,蜜峰對於開花植物非常重要,以至整個地球的生態平衡都有着重大貢獻。千萬不可以擊殺蜜蜂和黃蜂啊。

首次遊玩主題公園:德國Legoland的WinterWonder

由家出發到德國Legoland,Google Map預計大概需要3.5小時;不過由於天氣寒冷,電動車效能大減,去程停了兩次休息站充電,其中一次順道吃午飯連充電休息了45分鐘;其中一段山路更遇大風雪,所有車都只能以50km/h行駛。最後花了約5.5小時,下午4時左右才到達樂園。 這次探訪德國Legoland於官網購買了套票,套票包含兩天的3人入場券、一晚主題房間和兩次的泊車費,合共約400歐。 始終於冬天遊玩Legoland,大部分時間都會在戶外,雖然是0-2度的天氣,不過比想象中能接受。

您好,我是泊好先先生!

我在一家德國公司香港分部工作17年後,因緣際會於2023年舉家移居德國,於德國總部繼續工作。 同時於2015年建立了泊好先Parkhaus.hk網站,為首個香港為私家車車主而設的停車場資訊網站;及後在Covid疫情期間,與友人合作開展泊邊好Parkbin.hk網站,該網站現專注於港車北上事宜。 泊好先先生本身對汽車沒有特別濃厚興趣,汽車只是接載家人,讓家人生活舒適的一種工具。 希望泊好生活能為你帶來對於德國的新視角、新觀感以及新發現!

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為何在德國駕駛,無論快慢都可以輕鬆自在?

最近幾天看到香港有多宗嚴重交通意外。作為多年的駕駛者,深知道交通意外肯定與客觀環境相關較少,與人為關係較多。 在德國也有交通意外,但嚴重交通意外則較少,更少死亡交通意外。 眾所週知,在德國Autobahn上每部車平均時速130km/h,於快線更時見160km/h或以上奔馳。開得快不代表會容易發生意外,只要每部車都遵守規則,每個司機能預計到其他司機的行為,交通意外的機會即大大減少。在德國,所有司機不長時間佔用快線,會盡量使用慢線;也不會追尾,但會向你閃兩下高燈表示他想爬頭超車,沒有惡意,而前車亦會適時讓路。 在市區內,不少司機在安全情況下都會放棄道路優先權,例如必會先讓巴士從巴士站開出;會揚手讓從大廈出來的車先行;遇上二線收一線,都會以拉鍊式匯合。即使有害群之馬緊貼前車以早佔一個車位,亦不會愚蠢至督油搶佔回該有的位置 當然,這樣的理想世界很難在香港或台灣出現,不過現實中在德國開車,就是這麼的輕鬆自在。或許大同世界始於足下,試試不要與別人鬥氣,不要堅持自己是法律下容許的行為而忽略現實情況(如塞車/堵車中卻把大廈進出口擋著);多些揚手道謝,多些讓別人先行。 改態心態,先從改變行為開始。

移居德國的前因後果,以及終於考到了德國駕駛執照

估唔到9年前將呢個香港停車場資訊網站借用停車場德文Parkhaus命名,今日真係黎到全世界最多「Parkhaus」既地方 無錯,大家都只需要買張機票,都可以黎到全世界最多「Parkhaus」既德國。憑香港國際駕駛執照(連同香港駕駛執照),喺德國都可以自駕遊,於Autobahn上地板油,體驗一下極速同埋試下自己最快可以去到幾盡…… 小弟就玩盡啲,喺速度方面就一定輸比各位,上次行到182km/h已經由快線返入中線,感覺下部車高速行駛時有幾定就算。唔係為興趣,而係被逼幾廿歲人再考私家車,仲要係德國 既私家車牌。我唔敢講係世界上最難既考牌國家,但我相信都算係最難國家之一。 例如筆試要熟讀1300條MC題目,包括掛接車輛知識。而筆試會考30題,總分數需達90%或以上;路試則沒有特定路線,大約40分鐘的考試時間,除非聽到指示向左走或向右走外,其餘時間按實際路況一直向前行,但見到不准進入或只限居民進入等路口均須自行避開。任何大錯即時丁丁,落車由師傅揸返考試場地。路試會考埋高速,不慢於100km/h為佳。 雖然筆試考左兩次,但好幸運地路試只需要一take pass。不是完美無瑕,但係所有駕駛反應都係合乎考官期望之內 點解要考德國車牌?因為登記左做居民六個月後,就不能用國際駕駛執照,無論如何都只可以用本地駕駛執照。而好不幸地,香港車牌無法對換德國車牌,所以只可以重新考過。 點解登記左做居民?可能因為同德國有緣,18年前喺德國公司做,個人懶又無特別轉工,中途又整左個Parkhaus.hk 泊好先(關乜_事),疫情期間亦搜購過德國口罩同長效消毒噴霧畀大家,之後又喺歌德學院讀左兩年德文考到A2(僅足夠生存程度) ,最後因緣際會調職埋去德國。 所以,從今以後呢度會變左德國台,有咩關於德國既問題都歡迎問下!

德國車牌到底是怎樣組成的?

每個車牌都是一個獨特的代碼,藏著城市、個性和一點點神秘。想像一下,當你在德國的街頭駛過,每輛車的車牌都在告訴你它的故事! 首先,車牌的開頭字母就像是城市的名片。例如,“B”代表繁華的柏林,“M”則是慕尼黑。而如果你看到“F”這個字母,那就是來自法蘭克福的小汽車;而“BN”則代表波恩,這是一個迷人的小城市。這就像在玩一個尋寶遊戲,你只需看看車牌,就能猜出這輛車來自哪裡。當你駕駛至指定城市時,你會發現道路上其他車輛的車牌,大部分都是由該城市名片開首! 英文字母城市名稱英文 (德文)B柏林BerlinM慕尼黑Munich (München)F法蘭克福FrankfurtS斯圖加特StuttgartK科隆Cologne (Köln)D杜爾塞夫DüsseldorfHH漢堡HamburgHD海德堡HeidelbergBN波恩BonnWü烏茲堡WürzburgN紐倫堡Nuremberg (Nürnberg)R雷根斯堡RegensburgBGD貝希特斯加登Berchtesgaden 按我查詢德國車牌城市名片 (Kfz-Kennzeichen in Deutschland: Die komplette Liste) 接下來,是一個小連字符,然後是一到兩個字母,這裡的字母就像是車主的小秘密,有時候還會是他們的名字或對該名車主有特別意義的縮寫,讓人忍不住想要一探究竟。 最後,數字登場了!這組數字通常是兩到四位,像是車輛的身份證號碼,幫助你在同一城市中找到特定的車輛。值得一提的是,這些車牌不僅僅是個資訊標籤,還有防偽的特徵,讓那些想要偽造的人望而卻步。這些防偽特徵,就是在成功登記車牌後,由交通部門即場提供的薄金屬貼紙。在製造兩塊金屬車牌時交給那些小商舖的店主,他們會在完成壓印車牌後在車牌上的城市名片和英文字母中間貼上,才成為有效的車牌。 最後,假如該車輛是純電動車或Hybrid電動車,在車牌的尾部會加上“E”以資識別。不過,德國車牌總體只限8個字符,所以在城市名片、自選字母和數字後已滿8個字符的話,這個“E”便會忽略不用。

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