模仿德國人於周末或閒睱時的活動—登山

是日好天氣,先在家中搜尋附近哪裡可供登山的地方。經搜尋後,距離9分鐘車程有一處建議路線大約5公里路程,花大約一小時即可完成的路線,感覺不錯,便準備適量飲用水和水果後整裝待發。 這是於德國首次為登山而登山。原本不肯定應該把車輛泊在何處,但到達目的地後,發現其實在目的地附近的一個博物館後有不少的免費停車位,看你想要把車輛停在樹蔭下但會需要冒著滿車雀屎的風險,或者規險雀屎的風險但泊在烈陽下,適隨尊便。是日雖然天氣放晴,但氣候只有24"C左右,不屬於炎熱天氣。 按登山資料顯示,在附近應先參觀一個城堡,後再繞一個大圈便需要1.5小時行程。但城堡屬於博物館範圍,需要繳交入場費7€才可進入博物館。由於參館博物館不在預期之內,亦不打算花費,所以決定跳過博物館而在外圍開始登山。 沿路風景其實變化不大。主要道路都有明顯的石仔路,因為相信道路為重型機器而設,所以走起來非常輕易。道路兩旁都是樹木或樹林。對於德國本地長大的小朋友來說,他們可能可以實踐在課堂中學到知識,因為在小二時常識科便需要學習不同樹林的名稱,我記得女兒課本上有介紹五種不同的樹種。但抱歉筆者自小從課本上只學過喬木和灌木,而我再也無法分辨是哪種喬木... 沿途可看到不少樹木被鋸下後推叠在一起,不肯定有甚麼用途。 在樹林陰蔭處,不難發現有些樹木長年無法接觸陽光而滿布青苔。 離開樹林後便是無遮無擋的路段,只能憑著Google Map和信念一直向前走。沿路一直沒有任何康樂設施,對於小朋友來說是挺悶的一段路,但沿途有些不同的簡介牌,解釋自然科學的一些事實。由於只有德文,看完後大概也只能明白一半。很神奇地,在這種荒山野嶺的路段,竟然仍能收到網絡。在德國來說,是一件不可思議的事情。 面對著不同的分叉路口,實在沒信心信步而行。果然在這個類似十字路口的X型路口不應再向前行,否則會比預定的圈愈走愈大,回程的時間則會愈久。 按Google Map指示需走少許回頭路,而按指示竟然是行這條小路,突然覺得Google Map非常可怕。 走完了這段往上爬的路段後,應該開始了回程路段。由於一直都沒有座椅,便拿出了櫻桃邊走邊吃。有時候,在德國生活就是這麼簡撲,登山、野餐、吃水果,一分錢都不用花。 沿路有些不同的資料牌介紹該處的大自然或歷史資料。筆者德文實在太難,嘗試閱讀當中文字,大約只能明白一半左右。 我懷疑以下的木材搭建物是廁所,以便工人可以有地方方便一下。 以往在登山時聽到的都是直升機聲音,但這裡聽到類似聲音時,則是螺旋槳飛機經過。 大約兩小時的行程輕鬆完成。在觀看當地指示牌,首先要學懂「Standort」,意思為「現在地」。從此可以了解自己身在何處,再參考Google Map便可以出發。 觀看所有照片

在德國,蜜蜂千萬不能殺,可以怎樣對付這些大自然的好朋友?

每年9月和10月,在德國都是蜜蜂和黃蜂的最高峰活躍期。 姑勿論如何證明殺死蜜蜂,根據Federal Nature Conservation Act,在North Rhine-Westphalia和Thuringia殺死蜜蜂最高罰款為€50,000;在Saarland, Baden-Württemberg, Brandenburg和Mecklenburg-Western Pomerania,最高罰款為 €20,000;至於其他州份,亦可以最高被罰€5,000。 既然在德國不能隨便擊殺蜜蜂和黃蜂,我們有甚麼方法可以對付這些大自然的好朋友? 兵來將擋 我們可以嘗試準備一個水壺,只需要準備一些清水,當牠們在我們附近飛來飛去的時候,由於牠們都是比較怕水,害怕身上沾有水的時候便會不容易飛起,所以用水壺向牠們噴水可以有效趕走他們。 聲東擊西 由於蜜蜂和黃蜂喜歡肉類和甜味,我們可以安排一碗肉類或附有甜味的生果放在我們的不遠處,以圖吸引他們在我們一段距離以外的地方徘徊。這樣既不影響我們,也不影響他們享受食物。 千萬不要吹走蜜蜂和黃蜂 假如使盡辦法都無法令蜜蜂和黃蜂飛去,那麼我們只可以暫停所有動作和活動。千萬不要做出吹蜜蜂和黃峰的愚蠢行為,因為口氣中的二氧化碳會令他們更具攻擊性,變本加厲地圍繞我們。 蜜蜂在大自然裡有重要的角色。 眾所周知,蜜蜂的其中一項工作是採花蜜。而在採花蜜的過程中,同時會在不同的花朵間傳授花粉。所以,蜜峰對於開花植物非常重要,以至整個地球的生態平衡都有着重大貢獻。千萬不可以擊殺蜜蜂和黃蜂啊。

違例泊車也會炒牌!取車時記得看看水撥看看有沒有「牛肉卷」

在香港,收到違例泊車的罰單,我們叫做「牛肉乾」。按網絡搜尋後的結果,為甚麼香港的違例泊車罰單叫「牛肉乾」呢?其中一個都市傳說如下: 前香港警察博物館資詢委員會何明新解釋,早期的交通警察發「定額罰款通知書」(告票),需要用一張印水紙把告票內容印到其他副本上,而該印水紙是黑色,酷似澳門著名手信牛肉乾,加上當時的告票罰款額只是數十元,而當年的數十元則可買到一磅牛肉乾,故告票又稱「牛肉乾」。 在德國,當然在定點定時內沒有購買合適的Parkschein,或者沒有擺放合適的Parkscheibe,都會收到違例泊車罰單,但那應該是「牛肉卷」,因為一般來說交通督導員會把那張罰單捲起來放在水潑的空間。收到違例迫車罰單後,罰金由10歐至30歐不等。本地司機會在稍後時間收到一封信,按信裡的資料繳交罰款就可以了;假如是旅客租車的話,那封由官方發出來的就會寄到租車公司,然後租車公司就會在你的信用卡收取相應的罰金,再加上代辦手續費用。上述筆者租車時有超速的罰單,租車公司就收了30歐作為手續費。這個手續費無法拒絕或投訴,只能默默承受。 所以,特別是在德國租車的旅客,千萬要注意不要超速,不要違泊,不然除了官方的罰金外,租車公司所收的手續費收,隨時會比基本罰金還高,千萬要注意啊!

德國泊車常用的時間展示板 – Parkscheibe

在德國的每輛汽車上,都必定配備一個類似鬧鐘的一塊板,大多數為藍色。雖然在坊間有些搞笑款式,但着重實用的德國人性格,於街上的汽車實在少見其他款。 這塊板德文叫Parkscheibe,直譯為「泊車用碟」。在某些路邊可供泊車的地段,假如路牌寫明「憑Parkscheibe可泊車X小時」便可以用上這塊板免費泊車。 如下圖路牌已標明憑這塊板「1 Stunde」,即可泊車一小時;再附加資料「Mo-Sa」,即為於星期一至六期有效;而再下一行為「8-20h」,不難理解為於早上8時至晚上8時有效。非上述時間內該如何處理?簡單直接就是免費任泊。 Parkscheibe中間白色類似時鐘位置可以旋轉,用來標明你的泊車開始時間。例如你是3時開始泊車,離開汽車時調較至3時位置,即可合法泊至4時。你可能會想到,每次離開車輛時未必都是正點,如何可以標明細至分鐘?答案是沒有必要標明分鐘!憑Parkscheibe泊車非常大方,你可以上調至下一個半小時作為開始時間!假如你是3時05分離開車輛,你可調至3時30分,便可合法泊至4時30分。 這種泊車方式通常會有一小時、兩小時和電動車充電免費泊車四小時。除電動車泊車外,其餘Parkscheibe 泊車位置通常都不會在最繁忙地段,而只見於住宅附近與次等繁忙地段。 下次於德國自駕遊時,不妨於司機位門邊位置或客座首飾箱內,看看有沒有一張紙本的Parkscheibe 。現在你知道如何使用了。

如何在德國購買有氣或普通礦泉水及謹記取回押金!

在德國的超級市場購買有氣水(MIT KOHLENSÄURE)和普通礦泉水(OHNE KOHLENSÄURE)相當簡單,但有一些細節需要注意。KOHLENSÄURE其實就是碳酸的意思。 首先,進入超市後,通常會在飲品區找到瓶裝水。有氣水和普通礦泉水通常會放在一起,但標籤不同。德國的瓶裝水主要分為三類:“Classic”(強氣泡)、“Medium”(中等氣泡)和“Still”(無氣泡)。如果想買有氣水,就選擇標示為“Classic”或“Medium”的瓶子,而“Still”則是普通的礦泉水,同時需要注意瓶子上寫明“OHNE KOHLENSÄURE”。 其次,在德國購買瓶裝水時,需注意Pfand(押金)制度。大部分塑膠瓶(PET)和玻璃瓶都包含押金,通常為0.25歐元(塑膠瓶)或0.08-0.15歐元(玻璃瓶)。這筆押金會加在購買價格上,但可以在超市內的回收機(Pfandautomat)退回。購買時,發票上會列出押金金額,退瓶時機器會打印出退款單,在結帳時使用即可。 當你在德國購買瓶裝水或其他飲料時,Pfand(押金)制度是一個重要的環節。這個系統的目的是鼓勵回收,減少塑膠和玻璃垃圾。 1. Pfand 押金如何運作? 當你購買飲料時,除了飲品本身的價格,還會被收取一筆押金(Pfand)。這筆押金在你將空瓶歸還到超市的回收機(Pfandautomat)時,可以拿回。 塑膠瓶(PET)和鋁罐: 這類屬於「一次性包裝」(Einweg),押金一般是 0.25 歐元。 例如你買一瓶 0.5L 的可樂,價格是 1.50 歐元,加上押金後總價變成 1.75 歐元。 這些瓶罐通常會有一個「Pfand...

您好,我是泊好先先生!

我在一家德國公司香港分部工作17年後,因緣際會於2023年舉家移居德國,於德國總部繼續工作。 同時於2015年建立了泊好先Parkhaus.hk網站,為首個香港為私家車車主而設的停車場資訊網站;及後在Covid疫情期間,與友人合作開展泊邊好Parkbin.hk網站,該網站現專注於港車北上事宜。 泊好先先生本身對汽車沒有特別濃厚興趣,汽車只是接載家人,讓家人生活舒適的一種工具。 希望泊好生活能為你帶來對於德國的新視角、新觀感以及新發現!

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模仿德國人於周末或閒睱時的活動—登山

是日好天氣,先在家中搜尋附近哪裡可供登山的地方。經搜尋後,距離9分鐘車程有一處建議路線大約5公里路程,花大約一小時即可完成的路線,感覺不錯,便準備適量飲用水和水果後整裝待發。 這是於德國首次為登山而登山。原本不肯定應該把車輛泊在何處,但到達目的地後,發現其實在目的地附近的一個博物館後有不少的免費停車位,看你想要把車輛停在樹蔭下但會需要冒著滿車雀屎的風險,或者規險雀屎的風險但泊在烈陽下,適隨尊便。是日雖然天氣放晴,但氣候只有24"C左右,不屬於炎熱天氣。 按登山資料顯示,在附近應先參觀一個城堡,後再繞一個大圈便需要1.5小時行程。但城堡屬於博物館範圍,需要繳交入場費7€才可進入博物館。由於參館博物館不在預期之內,亦不打算花費,所以決定跳過博物館而在外圍開始登山。 沿路風景其實變化不大。主要道路都有明顯的石仔路,因為相信道路為重型機器而設,所以走起來非常輕易。道路兩旁都是樹木或樹林。對於德國本地長大的小朋友來說,他們可能可以實踐在課堂中學到知識,因為在小二時常識科便需要學習不同樹林的名稱,我記得女兒課本上有介紹五種不同的樹種。但抱歉筆者自小從課本上只學過喬木和灌木,而我再也無法分辨是哪種喬木... 沿途可看到不少樹木被鋸下後推叠在一起,不肯定有甚麼用途。 在樹林陰蔭處,不難發現有些樹木長年無法接觸陽光而滿布青苔。 離開樹林後便是無遮無擋的路段,只能憑著Google Map和信念一直向前走。沿路一直沒有任何康樂設施,對於小朋友來說是挺悶的一段路,但沿途有些不同的簡介牌,解釋自然科學的一些事實。由於只有德文,看完後大概也只能明白一半。很神奇地,在這種荒山野嶺的路段,竟然仍能收到網絡。在德國來說,是一件不可思議的事情。 面對著不同的分叉路口,實在沒信心信步而行。果然在這個類似十字路口的X型路口不應再向前行,否則會比預定的圈愈走愈大,回程的時間則會愈久。 按Google Map指示需走少許回頭路,而按指示竟然是行這條小路,突然覺得Google Map非常可怕。 走完了這段往上爬的路段後,應該開始了回程路段。由於一直都沒有座椅,便拿出了櫻桃邊走邊吃。有時候,在德國生活就是這麼簡撲,登山、野餐、吃水果,一分錢都不用花。 沿路有些不同的資料牌介紹該處的大自然或歷史資料。筆者德文實在太難,嘗試閱讀當中文字,大約只能明白一半左右。 我懷疑以下的木材搭建物是廁所,以便工人可以有地方方便一下。 以往在登山時聽到的都是直升機聲音,但這裡聽到類似聲音時,則是螺旋槳飛機經過。 大約兩小時的行程輕鬆完成。在觀看當地指示牌,首先要學懂「Standort」,意思為「現在地」。從此可以了解自己身在何處,再參考Google Map便可以出發。 觀看所有照片

香港與德國的國際駕駛執照 International Driver Permit

與香港駕駛執照一樣,想於歐盟以外地方開車的話,需要在德國申請國際駕駛執照。 原來德國的國際駕駛執照,跟香港的國際駕駛執照一樣,外部都是一張卡紙,內頁則有不同語言的翻譯頁數。 每次申請香港HK$80,有效期一年;德國版本則14.3€,但有效期3年。 後記: 於Facebook上發表了上述文章後,得到了不少車友的迴響。原來國際駕駛執照是基於1949年日內瓦和1968年維也納兩份不同的國際駕駛執照(簡稱IDP)公約。由於筆者不是上述專家,詳情請參閱維基網站,按我打開連結。 同時,在德國領事館網站上有以下記載: Hong Kong driving license The Hong Kong driving license plus a photo ID (passport, ID...

為何在德國駕駛,無論快慢都可以輕鬆自在?

最近幾天看到香港有多宗嚴重交通意外。作為多年的駕駛者,深知道交通意外肯定與客觀環境相關較少,與人為關係較多。 在德國也有交通意外,但嚴重交通意外則較少,更少死亡交通意外。 眾所週知,在德國Autobahn上每部車平均時速130km/h,於快線更時見160km/h或以上奔馳。開得快不代表會容易發生意外,只要每部車都遵守規則,每個司機能預計到其他司機的行為,交通意外的機會即大大減少。在德國,所有司機不長時間佔用快線,會盡量使用慢線;也不會追尾,但會向你閃兩下高燈表示他想爬頭超車,沒有惡意,而前車亦會適時讓路。 在市區內,不少司機在安全情況下都會放棄道路優先權,例如必會先讓巴士從巴士站開出;會揚手讓從大廈出來的車先行;遇上二線收一線,都會以拉鍊式匯合。即使有害群之馬緊貼前車以早佔一個車位,亦不會愚蠢至督油搶佔回該有的位置 當然,這樣的理想世界很難在香港或台灣出現,不過現實中在德國開車,就是這麼的輕鬆自在。或許大同世界始於足下,試試不要與別人鬥氣,不要堅持自己是法律下容許的行為而忽略現實情況(如塞車/堵車中卻把大廈進出口擋著);多些揚手道謝,多些讓別人先行。 改態心態,先從改變行為開始。

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