今天來簡單解釋一下德國停車場Parkhaus的收費表

今天來簡單解釋一下德國 停車場Parkhaus的收費表。這個Parkhaus位於波恩市中心,收費相對便宜。 聰明的你一定不難明白「1. Stunde」即是1小時收費,1.3€;如此類推至第4小時為2€。不要心存僥倖以為泊4小時只需2€。 之後一行為5-10 Stunde,而價錢前面有「je」,意思為「每」個小時為2.5€。 下一行很長的字Tageshöchstgebühr,其實是由三個字組成: Tages höchst gebühr = 「日 最高 收費」,24小時多謝21.5€! 再下一行Parksheinverlust不太重要,是遺失閘機票的補領費用。 反而這圖中「besetzt」意思為「Occupied / FULL」,平常有泊車位時是綠色「Frei」,應該不難估到是甚麼意思吧? 將來到德國自駕遊到市中心時,不用再估估下了! Stiftsgarage Bonn

如何在德國購買有氣或普通礦泉水及謹記取回押金!

在德國的超級市場購買有氣水(MIT KOHLENSÄURE)和普通礦泉水(OHNE KOHLENSÄURE)相當簡單,但有一些細節需要注意。KOHLENSÄURE其實就是碳酸的意思。 首先,進入超市後,通常會在飲品區找到瓶裝水。有氣水和普通礦泉水通常會放在一起,但標籤不同。德國的瓶裝水主要分為三類:“Classic”(強氣泡)、“Medium”(中等氣泡)和“Still”(無氣泡)。如果想買有氣水,就選擇標示為“Classic”或“Medium”的瓶子,而“Still”則是普通的礦泉水,同時需要注意瓶子上寫明“OHNE KOHLENSÄURE”。 其次,在德國購買瓶裝水時,需注意Pfand(押金)制度。大部分塑膠瓶(PET)和玻璃瓶都包含押金,通常為0.25歐元(塑膠瓶)或0.08-0.15歐元(玻璃瓶)。這筆押金會加在購買價格上,但可以在超市內的回收機(Pfandautomat)退回。購買時,發票上會列出押金金額,退瓶時機器會打印出退款單,在結帳時使用即可。 當你在德國購買瓶裝水或其他飲料時,Pfand(押金)制度是一個重要的環節。這個系統的目的是鼓勵回收,減少塑膠和玻璃垃圾。 1. Pfand 押金如何運作? 當你購買飲料時,除了飲品本身的價格,還會被收取一筆押金(Pfand)。這筆押金在你將空瓶歸還到超市的回收機(Pfandautomat)時,可以拿回。 塑膠瓶(PET)和鋁罐: 這類屬於「一次性包裝」(Einweg),押金一般是 0.25 歐元。 例如你買一瓶 0.5L 的可樂,價格是 1.50 歐元,加上押金後總價變成 1.75 歐元。 這些瓶罐通常會有一個「Pfand...

為何在德國駕駛,無論快慢都可以輕鬆自在?

最近幾天看到香港有多宗嚴重交通意外。作為多年的駕駛者,深知道交通意外肯定與客觀環境相關較少,與人為關係較多。 在德國也有交通意外,但嚴重交通意外則較少,更少死亡交通意外。 眾所週知,在德國Autobahn上每部車平均時速130km/h,於快線更時見160km/h或以上奔馳。開得快不代表會容易發生意外,只要每部車都遵守規則,每個司機能預計到其他司機的行為,交通意外的機會即大大減少。在德國,所有司機不長時間佔用快線,會盡量使用慢線;也不會追尾,但會向你閃兩下高燈表示他想爬頭超車,沒有惡意,而前車亦會適時讓路。 在市區內,不少司機在安全情況下都會放棄道路優先權,例如必會先讓巴士從巴士站開出;會揚手讓從大廈出來的車先行;遇上二線收一線,都會以拉鍊式匯合。即使有害群之馬緊貼前車以早佔一個車位,亦不會愚蠢至督油搶佔回該有的位置 當然,這樣的理想世界很難在香港或台灣出現,不過現實中在德國開車,就是這麼的輕鬆自在。或許大同世界始於足下,試試不要與別人鬥氣,不要堅持自己是法律下容許的行為而忽略現實情況(如塞車/堵車中卻把大廈進出口擋著);多些揚手道謝,多些讓別人先行。 改態心態,先從改變行為開始。

德國車牌到底是怎樣組成的?

每個車牌都是一個獨特的代碼,藏著城市、個性和一點點神秘。想像一下,當你在德國的街頭駛過,每輛車的車牌都在告訴你它的故事! 首先,車牌的開頭字母就像是城市的名片。例如,“B”代表繁華的柏林,“M”則是慕尼黑。而如果你看到“F”這個字母,那就是來自法蘭克福的小汽車;而“BN”則代表波恩,這是一個迷人的小城市。這就像在玩一個尋寶遊戲,你只需看看車牌,就能猜出這輛車來自哪裡。當你駕駛至指定城市時,你會發現道路上其他車輛的車牌,大部分都是由該城市名片開首! 英文字母城市名稱英文 (德文)B柏林BerlinM慕尼黑Munich (München)F法蘭克福FrankfurtS斯圖加特StuttgartK科隆Cologne (Köln)D杜爾塞夫DüsseldorfHH漢堡HamburgHD海德堡HeidelbergBN波恩BonnWü烏茲堡WürzburgN紐倫堡Nuremberg (Nürnberg)R雷根斯堡RegensburgBGD貝希特斯加登Berchtesgaden 按我查詢德國車牌城市名片 (Kfz-Kennzeichen in Deutschland: Die komplette Liste) 接下來,是一個小連字符,然後是一到兩個字母,這裡的字母就像是車主的小秘密,有時候還會是他們的名字或對該名車主有特別意義的縮寫,讓人忍不住想要一探究竟。 最後,數字登場了!這組數字通常是兩到四位,像是車輛的身份證號碼,幫助你在同一城市中找到特定的車輛。值得一提的是,這些車牌不僅僅是個資訊標籤,還有防偽的特徵,讓那些想要偽造的人望而卻步。這些防偽特徵,就是在成功登記車牌後,由交通部門即場提供的薄金屬貼紙。在製造兩塊金屬車牌時交給那些小商舖的店主,他們會在完成壓印車牌後在車牌上的城市名片和英文字母中間貼上,才成為有效的車牌。 最後,假如該車輛是純電動車或Hybrid電動車,在車牌的尾部會加上“E”以資識別。不過,德國車牌總體只限8個字符,所以在城市名片、自選字母和數字後已滿8個字符的話,這個“E”便會忽略不用。

德國駕駛考試 – 理論課1,300條問題筆試的準備

香港開了10年車,到底可以如何應付德國駕駛考試?是否可以輕鬆應試? 首先,在駕駛學校正式報名之前,需要先準備以下項目: 視力測試結果 - 大部分眼鏡公司免費提供檢測服務 香港駕駛執照翻譯及認證 - 於ADAC申請相關服務 參加急救課程證明書 - 一天課程(現已完全忘記) 在集齊了以上項目後,便可以正式向駕駛學校提出報讀課程,交費及領取一套筆試應試套裝,但對於德文有限水平的我,最重要只是那個題目練習APP的序列號,有效期一年。 當你準備好筆試後,就可以向駕駛學校提示申請報名,通常可於兩星期後約到考期。 德國駕駛筆試題目共有約1,300條範本題目練習,而且除德文外更提供多個歐洲語言選擇,所以可以選擇英文應試。 問題方式全部都是選擇題,包括文字題、圖畫題及影片題。感覺上大約一半題目憑常識已能回答正確答案,而有大約100條題目,不是不明白原因(始終沒有正式上過理論課),就是不常見的英文字而需要背誦答案。 到了正式考試日,先到駕駛學校已替你預約的TÜV(負責駕駛考試的機構)準時報到。提供護照給在場人員核對身份後,在考試室內有15-20部電腦可供考生同時答題。時限為45分鐘,需要回答30條題目。每條題目所佔分數不同。簡單的問題佔2分,最重要的問題佔5分,全卷不能錯多於10分,即不能錯多於兩條最重要問題(錯多於五條簡單的問題機會不大)。 補充:問題沒有最困難刁鑽,只有最重要;亦沒有最不重要的問題,只有最簡單的問題。 第一次準備時間不足,最終錯了四條,只得87分,須再付€119報多一次考試。 第二次考試前最後一周每天晚上都不停做練習,務求將最後100條常錯題目都記入腦中。最終只錯了一條,成功取得筆試合格。 回到駕駛學校告之筆試合格後,得到了駕車師傅的電話,須自行聯絡先約首個實習課程,以便駕車師傅了解一下你的駕駛水平和駕駛的壞習慣,來建議你需要多少實習課和建議你何時可以考試。 經過首課後,駕車師傅認為可以替我報考試,建議我於考試前多上一課即可。

您好,我是泊好先先生!

我在一家德國公司香港分部工作17年後,因緣際會於2023年舉家移居德國,於德國總部繼續工作。 同時於2015年建立了泊好先Parkhaus.hk網站,為首個香港為私家車車主而設的停車場資訊網站;及後在Covid疫情期間,與友人合作開展泊邊好Parkbin.hk網站,該網站現專注於港車北上事宜。 泊好先先生本身對汽車沒有特別濃厚興趣,汽車只是接載家人,讓家人生活舒適的一種工具。 希望泊好生活能為你帶來對於德國的新視角、新觀感以及新發現!

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德國人為何這麼熱愛白色、灰色和黑色的汽車呢?

德國汽車顏色大部分都是白色、灰色和黑色。這些顏色在德國被視為非常經典和時尚。白色、灰色和黑色是非常中性和低調的色調,能展現出一種高雅和現代感。德國人一向重視簡約風格,這些色調正好符合他們對於簡約美學的追求。 其次,這些色調也很容易搭配。無論是穿搭還是家居裝飾,白色、灰色和黑色都是萬能的基礎色,能和各種其他色彩配合得宜。對於汽車來說,這些色調也能展現出車輛的線條和設計感,使整體外觀更加搶眼。 最後,這些色調也有助於保持汽車的外觀整潔。白色、灰色和黑色較不容易顯示髒污和刮痕,讓車主可以較輕鬆地保持汽車外觀的清潔和整潔。 總的來說,德國人熱愛白色、灰色和黑色的汽車是因為這些色調符合他們對於簡約、時尚和易搭配的追求,同時也能讓他們更輕鬆地保持汽車外觀的美感。 不過,當所有人都想著同樣事情的時候,你便會看到四周圍超過八成的汽車都是黑灰白的汽車,非常沉悶!

在德國第一次雪地開車,小心翼翼免打滑

第一次下雪開車,開始出發時感覺像下雨天氣,只是按平常打開水撥;除了雪花比雨水更加立體地飛向大屏幕,視野並沒有受到大影響,仍然看得清清楚楚。 只是9分鐘路程前往目的地,一直都不敢開得太快。慢慢地雪花不再像雨水般瞬間流走,車頭蓋會慢慢地堆積了薄薄一層雪。幸好較早前在內窗噴抹了防霧劑,否則車廂20多度對比外面零度,不用數分鐘車窗就會變得白朦朦一片。 到超市購物30分鐘後,回去露天停車場取車,車身平面的地方基本上都鋪了一層雪。面對著一層薄雪,方知道那些小剷或者屏幕雪擋有甚麼用處了。因為雪在戶外不會融化,所以必須要有工具把車身上的雪(主要是車上玻璃部分)剷到地上才行,不然水潑只會把雪(一堆白色的泥狀物體)撥到一邊,勉強保持視野。 回程時就更加小心了,全部車都一般的慢駛,平均時速約為40km/h左右;在轉彎時更加慢,以免打滑。比起大晴天時輕鬆開車,現在每一刻都在感應車子有沒有想要打滑的意思。 回到家用停車場,車子平面上的雪不用說,只待它們慢慢融化掉;但在輪子上積累了很多黑雪。停定車子後,雪塊慢慢融化,一塊塊的逐一掉在地上。 環顧四周,停車場好像沒有明顯的排水系統,那麼融掉的雪水怎麼辦了?

移居德國的前因後果,以及終於考到了德國駕駛執照

估唔到9年前將呢個香港停車場資訊網站借用停車場德文Parkhaus命名,今日真係黎到全世界最多「Parkhaus」既地方 無錯,大家都只需要買張機票,都可以黎到全世界最多「Parkhaus」既德國。憑香港國際駕駛執照(連同香港駕駛執照),喺德國都可以自駕遊,於Autobahn上地板油,體驗一下極速同埋試下自己最快可以去到幾盡…… 小弟就玩盡啲,喺速度方面就一定輸比各位,上次行到182km/h已經由快線返入中線,感覺下部車高速行駛時有幾定就算。唔係為興趣,而係被逼幾廿歲人再考私家車,仲要係德國 既私家車牌。我唔敢講係世界上最難既考牌國家,但我相信都算係最難國家之一。 例如筆試要熟讀1300條MC題目,包括掛接車輛知識。而筆試會考30題,總分數需達90%或以上;路試則沒有特定路線,大約40分鐘的考試時間,除非聽到指示向左走或向右走外,其餘時間按實際路況一直向前行,但見到不准進入或只限居民進入等路口均須自行避開。任何大錯即時丁丁,落車由師傅揸返考試場地。路試會考埋高速,不慢於100km/h為佳。 雖然筆試考左兩次,但好幸運地路試只需要一take pass。不是完美無瑕,但係所有駕駛反應都係合乎考官期望之內 點解要考德國車牌?因為登記左做居民六個月後,就不能用國際駕駛執照,無論如何都只可以用本地駕駛執照。而好不幸地,香港車牌無法對換德國車牌,所以只可以重新考過。 點解登記左做居民?可能因為同德國有緣,18年前喺德國公司做,個人懶又無特別轉工,中途又整左個Parkhaus.hk 泊好先(關乜_事),疫情期間亦搜購過德國口罩同長效消毒噴霧畀大家,之後又喺歌德學院讀左兩年德文考到A2(僅足夠生存程度) ,最後因緣際會調職埋去德國。 所以,從今以後呢度會變左德國台,有咩關於德國既問題都歡迎問下!

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